24h Le Mans Virtual, G. Neveu:"Soggetti a violazioni della sicurezza"

Il weekend della 24h Le Mans Virtual non si è svolto del tutto senza intoppi per molti. Due interruzioni con bandiera rossa e una serie di problemi successivi per i singoli concorrenti ha surriscaldato il dopogara. In una intervista pubblicata sul portale ufficiale della manifestazione, Gérard Neveu, produttore esecutivo della 24 Ore di Le Mans Virtual, ha fatto chiarezza sull'accaduto.

“Nelle prime 7 ore di gara è diventato chiaro che avevamo dei seri problemi con il server che ci hanno portato a mostrare due volte la bandiera rossa durante la gara. Dopo alcune indagini iniziali, sembra che alcuni concorrenti della gara abbiano accidentalmente condiviso con il pubblico gli indirizzi IP che li collegano al server, cosa che non dovrebbe accadere. Questo ci ha messo in una posizione indebolita e siamo stati soggetti ad alcune violazioni della sicurezza che hanno causato la disconnessione globale di tutti i concorrenti. Non dovrebbe mai accadere se gli indirizzi IP sono ben protetti. All'interno del Regolamento Sportivo (articolo 14.11) per la Le Mans Virtual Series si stabilisce che se quattro o più concorrenti subiscono disconnessioni, il Race Control compenserà l'eventuale tempo perso restituendo il tempo in giri. Ciò è stato fatto per le interruzioni della bandiera rossa e in altre occasioni. Nel caso in cui meno di quattro concorrenti siano interessati da disconnessioni, è difficile dimostrare dove risieda l'errore e quindi il regolamento prevede che i giri non vengano restituiti. Ovviamente siamo molto dispiaciuti per tutti i concorrenti interessati, incluso Max Verstappen, e comprendiamo le loro frustrazioni, ma non possiamo cambiare il regolamento a metà gara, anche se è per un doppio campione del mondo che rispettiamo pienamente, poiché sarebbe molto ingiusto su tutti gli altri concorrenti. Abbiamo chiesto alla piattaforma rFactor2 di avviare un'indagine completa per scoprire da dove provengono questi problemi e, naturalmente, esamineremo i nostri processi e le nostre linee guida per cercare di ridurre la possibilità che problemi simili si verifichino nel 2024".